עיצוב מבני של כבלים חדשים עמידים בפני אש

בעיצוב מבני של חדשעמיד בפני אשכבלים,פוליאתילן צולב (XLPE) מבודדכבלים נמצאים בשימוש נרחב. הם מציגים ביצועים חשמליים מצוינים, תכונות מכניות ועמידות סביבתית. מאופיינים בטמפרטורות הפעלה גבוהות, יכולות שידור גדולות, הנחת בלתי מוגבלת והתקנה ותחזוקה נוחים, הם מייצגים את כיוון ההתפתחות של כבלים חדשים.

1. עיצוב מוליך כבלים

מבנה מוליך ומאפיינים: מבנה המוליך מאמץ סוג שני בצורת מניפה של מבנה מוליכים קומפקטי, תוך שימוש במבנה תקוע רגיל (1+6+12+18+24). בשכבה הרגילה, השכבה המרכזית מורכבת מחוט אחד, בשכבה השנייה יש שישה חוטים, והשכבות הסמוכות שלאחר מכן נבדלות בשישה חוטים. השכבה החיצונית תקועה ביד שמאל, בעוד שכבות סמוכות אחרות תקועים בכיוון ההפוך. החוטים הם עגולים ובקוטר שווה, מה שמבטיח יציבות במבנה הניתוק הזה. מבנה קומפקטי: באמצעות דחיסה, משטח המוליך הופך חלק, תוך הימנעות מריכוז של שדות חשמליים. במקביל, הוא מונע מחומרים מוליכים למחצה להיכנס לליבת התיל במהלך בידוד שחול, מונע למעשה חדירת לחות ומבטיח מידה מסוימת של גמישות. מוליכים נטויים הם בעלי גמישות טובה, אמינות וחוזק גבוה.

2. שכבת בידוד כבליםלְעַצֵב

תפקידה של שכבת הבידוד הוא להבטיח את הביצועים החשמליים של הכבל ולמנוע דליפה של זרימת הזרם לאורך המוליך החוצה. מבנה שחול מועסק, עםחומר XLPEנבחר לבידוד. XLPE מציע ביצועים מעולים בהשוואה לפוליאתילן, בעל תכונות בידוד חשמלי מעולות, המאופיינים בקבועים דיאלקטריים מינימליים (ε) ובטנגנס דיאלקטרי נמוך (tgδ). זהו חומר בידוד אידיאלי בתדר גבוה. מקדם התנגדות הנפח שלו וחוזק שדה התמוטטות שלו נשארים ללא שינוי יחסית גם לאחר שבעה ימים של טבילה במים. לפיכך, הוא נמצא בשימוש נרחב בבידוד כבלים. עם זאת, יש לו נקודת התכה נמוכה. בשימוש בכבלים, תקלות זרם יתר או קצר חשמלי עלולות לגרום לעלייה בטמפרטורה, להוביל לריכוך ועיוות של פוליאתילן, וכתוצאה מכך נזק לבידוד. כדי לשמור על היתרונות של פוליאתילן, הוא עובר חיבור צולב, מה שמשפר את עמידות החום שלו ועמידות בפני פיצוח מתח סביבתי, מה שהופך את חומר הפוליאתילן המצולב לחומר בידוד אידיאלי.

3. עיצוב חיבור ועיטוף כבלים

מטרת גדילת ועיטוף הכבלים היא להגן על הבידוד, להבטיח ליבת כבל יציבה ולמנוע בידוד וחומרי מילוי רופפים, מה שמבטיח את העגלגלות של הליבה. החגורת עטיפה מעכבת בעירהמספק תכונות מעכבות בעירה מסוימות.

חומרים לחיבור ועיטוף כבלים: חומר העטיפה הוא מעכב בעירה גבוהבד לא ארוגחגורה, בעלת חוזק מתיחה ואינדקס עיכוב בעירה של לא פחות מ-55% אינדקס חמצן. בחומר המילוי נעשה שימוש בחבלי נייר אנאורגניים מעכבי בעירה (חבלים מינרליים), שהם רכים, בעלי אינדקס חמצן של לא פחות מ-30%. הדרישות לגדילת כבלים ולעטיפה כוללות בחירת רוחב רצועת העטיפה על סמך קוטר הליבה וזווית הרצועה, כמו גם החפיפה או המרווח של העטיפה. כיוון העטיפה הוא שמאלי. חובות חגורות מעכבות בעירה גבוהות עבור חגורות מעכבות בעירה. עמידות החום של חומר המילוי צריכה להתאים לטמפרטורת הפעולה של הכבל, והרכבו לא אמור לקיים אינטראקציה לרעה עםחומר נדן בידוד.זה צריך להיות ניתן להסרה מבלי לפגוע בליבת הבידוד.